AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022-2026 Subaru WRX V7 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V7 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Designet for 2022–2026 Subaru WRX, er denne V7 frontsplitteren bygget for aggressiv styling og funksjonell marktrykk — testet for å prestere både i gate- og høyhastighetsforhold.


🔧 Direkte montering
Designet for VB WRX med presis passform og enkel kompatibilitet.

🛠️ Materiale
Konstruert av flygradert lett aluminium for styrke uten bulk.

⚙️ Presisjonshåndverk
Fullstendig CNC-maskinert og glanssort pulverlakkert for en profesjonell og langvarig finish.

Laget i USA
Bygget med premiummaterialer og ekspert håndverk.

Produksjonstid
CNC-artikler lages på bestilling, og råmaterialer blir allokert til produksjon når ordren er plassert. For spørsmål om gjeldende leveringstider, vennligst se CNC-produkter-seksjonen i våre Vilkår og betingelser.

🧰 Klar for installasjon
Kommer forboret med alt maskinvare inkludert
📏 Sølv splitterstenger inkludert — nødvendig for sikker bruk over 120 MPH
🧑🔧 Profesjonell installasjon anbefales på det sterkeste


❗ Viktig merknad:
Lepper er ikke inkludert. Leppebilder vises kun for maskinvarereferanse.
Har du spørsmål om kompatibilitet? Kontakt oss via e-post eller telefon før du bestiller.


💨 Hvorfor bruke en frontsplitter på din 2022–2026 WRX?

Når WRX-en din når høyere hastigheter, skaper luftstrømmen under frontstøtfangeren løft, som reduserer veigrep og svekker stabilitet. En frontsplitter korrigerer dette ved å lede luften opp og over bilen, og skaper marktrykk som forbedrer grep, svingegenskaper, og høyhastighetshåndtering.

Splitterstenger er kritiske for å holde splitteren sikker og riktig støttet — spesielt for aggressiv kjøring eller motorveiaksellerasjoner.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

John Y. ★★★★★

The install was a breeze with the direct fitment, no drilling or guesswork needed. It sits low and aggressive, and the added stability at highway speeds is noticeable—exactly the look and feel I wanted for my WRX.

Carter ★★★★★

Took it on a 90-mph highway run and the front end felt planted the whole way—no wobble or lift. The direct fitment meant zero drilling guesswork, and it’s way more aggressive in person than the photos suggested.

Zoe ★★★★★

The splitter bolts on exactly as promised with zero drilling or extra work, and the fitment is so tight it looks factory. I’ve put about 300 miles of mixed highway and backroad driving on it, and the front end feels planted at speed without any wobble. Definitely gives the car that aggressive stance