AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

Separador V6 para Subaru WRX/STI 2015-2021

Separador V6 para Subaru WRX/STI 2015-2021 - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Projetado para o Subaru WRX & STI 2015–2021, o Splitter Dianteiro V6 oferece uma estética marcante e downforce funcional, ideal tanto para condução diária quanto para uma condução mais agressiva.


🔧 Ajuste Direto
Projetado especificamente para os modelos WRX e STI — ajuste garantido.

🛠️ Material
Fabricado em alumínio leve de grau aeroespacial, garantindo resistência e eficiência de peso.

⚙️ Fabricação de Precisão
Totalmente usinado por CNC e revestido profissionalmente a pó para um acabamento preto brilhante elegante e duradouro.

Fabricado nos EUA
Orgulhosamente produzido nos Estados Unidos com materiais de alta qualidade e mão de obra especializada.

Prazo de Produção
Os artigos CNC são fabricados sob encomenda e as matérias-primas são alocadas para produção após a realização da encomenda. Para esclarecimentos sobre os prazos atuais, consulte a secção de Produtos CNC nos nossos Termos & Condições.

🧰 Pronto para Instalação
Pré-perfurado para fácil instalação
📏 Hastes do splitter prateadas incluídas
🧑🔧 Instalação profissional altamente recomendada

❗ Nota:
Os lábios não estão incluídos. A opção de lábio mostrada é utilizada apenas para determinar o hardware correto.
Contacte-nos com qualquer dúvida antes de encomendar.


💨 Porquê Usar um Splitter Dianteiro?

A velocidades mais elevadas, a pressão do ar por baixo do para-choques dianteiro causa elevação, reduzindo a tração e o controlo. Um splitter dianteiro redireciona esse ar para cima e sobre o veículo, criando downforce que melhora a aderência, a estabilidade em curva e o comportamento geral.

As hastes do splitter incluídas ajudam a garantir que o splitter se mantém nivelado e estruturalmente sólido sob tensão de condução.

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

Bolted it on in under an hour with zero trimming, and the front end finally looks aggressive instead of stock. The downforce is subtle on the highway but you can feel the steering get heavier past 80, which is exactly what I wanted for weekend canyon runs. Daily driving clearance is fine too, just w

John M. ★★★★★

The V6 splitter’s direct fitment meant zero drilling or guesswork on my 2019 WRX, and it sits low but clears speed bumps fine. It genuinely looks sharper in person and feels solid at highway speeds, a nice upgrade over the stock look without any rattling. Exactly what I wanted for a clean, aggressiv

Ellie Q. ★★★★★

Bolted it on in about twenty minutes using the factory points and it hasn't budged since, even through some pretty hard canyon runs. The added front downforce is subtle but noticeable at speed, and it gives the front end a much sharper, more aggressive stance. Exactly the look I was after for my dai