AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2006-2007 ซูบารุ WRX/STI V2 สปลิตเตอร์

2006-2007 ซูบารุ WRX/STI V2 สปลิตเตอร์ - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: ซูบารุ

ขณะนี้ไม่ได้อยู่ในกระบวนการผลิต


รุ่น: WRX/STI Front Splitter V2
การติดตั้ง: ออกแบบมาสำหรับ Subaru WRX & STI ปี 2006–2007


ติดตั้งโดยตรง
ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับกันชนของ WRX และ STI ปี 2006–2007 — ติดตั้งแบบโบลท์ออน ไม่ต้องดัดแปลง

️ วัสดุ
ทำจาก อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาระดับอากาศยาน — ทนทานและมีประสิทธิภาพโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก

⚙️ ผลิตอย่างแม่นยำ
ผ่านการ กลึง CNC และ เคลือบผิวมันสีดำระดับมืออาชีพ เพื่อผิวที่เรียบเนียนและทนต่อการกัดกร่อน

ผลิตในสหรัฐอเมริกา
ผลิตในสหรัฐอเมริกาอย่างภาคภูมิใจด้วยวัสดุคุณภาพสูงและฝีมือผู้เชี่ยวชาญ

ระยะเวลาการผลิต
สินค้า CNC ผลิตตามคำสั่งซื้อและจัดสรรวัตถุดิบเมื่อได้รับคำสั่งซื้อ หากกังวลเกี่ยวกับระยะเวลาการผลิตปัจจุบัน โปรดดูส่วน CNC Products ใน ข้อกำหนดและเงื่อนไข ของเรา

พร้อมติดตั้ง
เจาะรูพร้อมและมาพร้อม อุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ


ทำไมต้องติดตั้ง Front Splitter ให้กับ WRX หรือ STI ของคุณ?

ที่ความเร็วสูง รถของคุณจะพบกับ แรงดันอากาศใต้กันชนหน้า ที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกิด แรงยก และลด การยึดเกาะ สปลิตเตอร์หน้าจะเปลี่ยนทิศทางการไหลของอากาศ ขึ้นไปเหนือรถ สร้าง แรงกด ที่ช่วยเพิ่ม เสถียรภาพในการเข้าโค้ง การยึดเกาะ และ การควบคุมโดยรวม

เพื่อให้มั่นใจในความเสถียรและความแข็งแรงภายใต้แรงกด แนะนำให้ใช้แท่งสปลิตเตอร์ โดยเฉพาะสำหรับการขับขี่ที่ดุดันหรือการใช้งานบนสนาม

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

Bolted right up to my 06 STI bumper with zero drilling, which I was worried about. Fitment is dead on around the wheel arches and it actually stiffens up the front end at highway speed. Just wish they'd keep making these.

Harper ★★★★★

Wasn't sure a bolt-on splitter would actually sit flush on my 07 WRX bumper, but the V2 shape lines up perfectly with the factory curves. Hardware went in without any drilling or trimming, which I appreciated. Looks way more aggressive without being obnoxious.

Daniel Y. ★★★★★

Took a chance on this splitter since it’s not in production anymore, and I’m glad I did. The direct bolt-on fitment for the 06-07 bumper was spot on—no drilling or extra hardware needed, just lined up and secured perfectly.