AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022-2026 Subaru WRX V7 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V7 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: ซูบารุ

ออกแบบมาสำหรับ Subaru WRX ปี 2022–2026สปลิตเตอร์หน้า V7 นี้สร้างมาเพื่อลุคที่ดุดันและแรงกดตามหลักอากาศพลศาสตร์ — ผ่านการทดสอบทั้งในเมืองและที่ความเร็วสูง


🔧 ติดตั้งเข้ากับรถได้พอดี
ออกแบบมาสำหรับ VB WRX พอดีกับตัวรถและติดตั้งง่าย

🛠️ วัสดุ
ผลิตจาก อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาระดับอากาศยาน ให้ความแข็งแรงโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก

⚙️ ผลิตอย่างแม่นยำ
ผ่านการ กลึง CNC และ เคลือบผงสีดำเงา เพื่อผิวงานระดับมืออาชีพและคงทนยาวนาน

ผลิตในสหรัฐอเมริกา
สร้างจากวัสดุคุณภาพสูงและงานฝีมือระดับผู้เชี่ยวชาญ

ระยะเวลาการผลิต
สินค้าที่ผ่านการกลึง CNC ผลิตตามคำสั่งซื้อ และมีการจัดสรรวัตถุดิบในการผลิตเมื่อได้รับคำสั่งซื้อแล้ว หากมีข้อกังวลเกี่ยวกับระยะเวลาการผลิตปัจจุบัน กรุณาตรวจสอบหัวข้อ CNC Products ใน ข้อกำหนดและเงื่อนไข.

🧰 พร้อมติดตั้ง
มา พร้อมเจาะรู พร้อม อุปกรณ์ครบชุด
📏 รวมแกนสปลิตเตอร์สีเงิน — จำเป็นสำหรับการใช้งานที่ปลอดภัยที่ความเร็วเกิน 120 ไมล์ต่อชั่วโมง
🧑🔧 แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างมืออาชีพ


❗ หมายเหตุสำคัญ:
ไม่รวมลิ้นกันชน รูปลิ้นกันชนที่แสดงมีไว้เพื่ออ้างอิงอุปกรณ์เท่านั้น
มีคำถามเกี่ยวกับความเข้ากันได้หรือไม่? ติดต่อเราทางอีเมลหรือโทรศัพท์ก่อนสั่งซื้อ


💨 ทำไมต้องใช้สปลิตเตอร์หน้ากับ WRX ปี 2022–2026 ของคุณ?

เมื่อ WRX ของคุณวิ่งด้วยความเร็วสูงขึ้น กระแสลมใต้กันชนหน้าจะสร้าง แรงยกซึ่งลด การยึดเกาะ และกระทบต่อ ความมั่นคงสปลิตเตอร์หน้าช่วยแก้ปัญหานี้โดยเปลี่ยนทิศทางลมให้ ไหลขึ้นและข้าม ตัวรถ สร้าง แรงกด ที่ช่วยเพิ่ม การยึดเกาะ, การเข้าโค้งและ การควบคุมที่ความเร็วสูง.

แกนสปลิตเตอร์มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้สปลิตเตอร์ยึดแน่นและรองรับได้ดี — โดยเฉพาะสำหรับการขับขี่ที่ดุดันหรือเร่งความเร็วบนทางหลวง

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

John Y. ★★★★★

The install was a breeze with the direct fitment, no drilling or guesswork needed. It sits low and aggressive, and the added stability at highway speeds is noticeable—exactly the look and feel I wanted for my WRX.

Carter ★★★★★

Took it on a 90-mph highway run and the front end felt planted the whole way—no wobble or lift. The direct fitment meant zero drilling guesswork, and it’s way more aggressive in person than the photos suggested.

Zoe ★★★★★

The splitter bolts on exactly as promised with zero drilling or extra work, and the fitment is so tight it looks factory. I’ve put about 300 miles of mixed highway and backroad driving on it, and the front end feels planted at speed without any wobble. Definitely gives the car that aggressive stance