AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2017-2023 Audi R8 Titaani AFD F1 Pakoputkisto

2017-2023 Audi R8 Titaani AFD F1 Pakoputkisto - Main image
$1249.99 $2499.99 In stock

Category: Pakoputkistot

Audi R8 Titaanipakojärjestelmä – AeroflowDynamics

Onko Audi R8:si hieman liian hiljainen ulkonäköönsä nähden?
Vapauta pedon voima AeroflowDynamicsin erittäin kevyellä Grade 5 -titaanipakojärjestelmällä, joka on suunniteltu tarkkuudella maksimaalista suorituskykyä ja ääntä varten.

Titaanipakojärjestelmämme ei ainoastaan vähennä merkittävästi painoa, vaan muuttaa R8:si erittäin aggressiiviseksi, F1-henkiseksi pakoputken ääneksi. Suunniteltu harrastajille, jotka vaativat sekä suorituskykyä että käsityötaitoa.


Keskeiset edut

  • Merkittävä painonsäästö – Yli ~60 lbs (noin 27 kg) kevyempi kuin alkuperäinen

  • Aggressiiviset äänivaihtoehdot – Valitse äänenvaimentimeton järjestelmä maksimaaliseen äänenvoimakkuuteen tai venttiilillä varustettu järjestelmä hallintaan tarpeen mukaan

  • Suorituskyvyn parannukset – Optimoitu pakokaasuvirtaus lisää hevosvoimia ja vääntöä

  • Luotettava kestävyys – Valmistettu ilmailuluokan Grade 5 -titaanista pitkäkestoista suorituskykyä varten


⚙️ Yhteensopivuus

  • 2020–2023 Audi R8

  • 2017–2018 Audi R8


️ Asennus

  • Kaikki tarvikkeet sisältyvät

  • Ammattilaisen asennus erittäin suositeltavaa


Tuotannon toimitusaika

Tämä AeroFlow Dynamics -pakojärjestelmä valmistetaan tilauksesta varmistaaksemme korkeimman tason käsityötaidon, laadun ja yhteensopivuuden. Tuotanto alkaa heti tilauksen jälkeen. Jos sinulla on kysyttävää toimitusajoista ja pakojärjestelmien käytännöistä, tutustu käyttöehtoihimme.


💨 Vapauta Audi R8:si todellinen potentiaali AeroflowDynamicsin premium-titaanipakojärjestelmällä – suunniteltu suorituskykyä varten, rakennettu kestämään.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella V. ★★★★★

Bolted it on over the weekend and the first cold start made me grin like an idiot—that deep, aggressive bark is exactly what this car needed. The weight difference is noticeable when you're under the car, and it's been flawless so far in daily driving.

Andrew C. ★★★★★

Bolting this on took an afternoon, and the first cold start literally made my neighbor look out the window. The Grade 5 titanium keeps it featherlight, but the sound is pure F1 crackle—exactly what a mid-engine R8 should have had from the factory.

Jacob ★★★★★

The weight difference is ridiculous — I can feel it when I lift the old system against this Grade 5 titanium, and the sound now matches the car's looks perfectly. It's still civilized at idle but absolutely screams past 6k rpm.