AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2017-2023 Audi R8 Titan AFD F1 eksosanlegg

2017-2023 Audi R8 Titan AFD F1 eksosanlegg - Main image
$1249.99 $2499.99 In stock

Category: Eksossystemer

Audi R8 Titanium Eksosanlegg – AeroflowDynamics

Er din Audi R8 litt for stille i forhold til hvordan den ser ut?
Slipp løs beistet med AeroflowDynamics' ultralette Grade 5 Titanium Eksosanlegg, presisjonskonstruert for maksimal ytelse og lyd.

Vårt titan-eksosanlegg reduserer ikke bare vekten betydelig, men forvandler også R8-en din med en ekstremt aggressiv F1-inspirert eksoslyd. Bygget for entusiaster som krever både ytelse og håndverk.


Viktige fordeler

  • Massiv vektbesparelse – Over ~60 lbs lettere enn OEM

  • Aggressive lydalternativer – Velg mellom et system uten lyddemper for maksimalt volum eller et ventilsystem for kontroll på forespørsel

  • Ytelsesforbedringer – Optimalisert eksosstrøm for økt hestekrefter & dreiemoment

  • Holdbarhet du kan stole på – Laget av romfartskvalitet Grade 5 Titanium for langvarig ytelse


⚙️ Passform

  • 2020–2023 Audi R8

  • 2017–2018 Audi R8


️ Installasjon

  • Alt nødvendig utstyr inkludert

  • Profesjonell installasjon anbefales på det sterkeste


Produksjonstid

Dette AeroFlow Dynamics eksosanlegget er bygget på bestilling for å sikre høyeste nivå av håndverk, kvalitet og passform. Produksjonen starter umiddelbart etter at bestillingen din er lagt inn. For spørsmål om leveringstider og retningslinjer for eksosanlegg, vennligst se våre Vilkår og betingelser.


💨 Slipp løs det sanne potensialet til din Audi R8 med AeroflowDynamics' premium titan-eksosanlegg – bygget for å prestere, bygget for å vare.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella V. ★★★★★

Bolted it on over the weekend and the first cold start made me grin like an idiot—that deep, aggressive bark is exactly what this car needed. The weight difference is noticeable when you're under the car, and it's been flawless so far in daily driving.

Andrew C. ★★★★★

Bolting this on took an afternoon, and the first cold start literally made my neighbor look out the window. The Grade 5 titanium keeps it featherlight, but the sound is pure F1 crackle—exactly what a mid-engine R8 should have had from the factory.

Jacob ★★★★★

The weight difference is ridiculous — I can feel it when I lift the old system against this Grade 5 titanium, and the sound now matches the car's looks perfectly. It's still civilized at idle but absolutely screams past 6k rpm.