AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022-2026 Subaru WRX Titan AFD F1 enkeltutløp eksosanlegg

2022-2026 Subaru WRX Titan AFD F1 enkeltutløp eksosanlegg - Main image
$553 $1105.99 In stock

Category: Eksossystemer

Den 2022-2026 Subaru WRX F1 Titanium Single Exit Catback Exhaust er et ultralett eksosanlegg håndlaget av titan, som optimaliserer ytelsen til WRX.

Dette eksosanlegget gir økt motorrespons og effektøkning uten å gå på kompromiss med lyden. Med sin single-exit-design og eksepsjonelle styrke-til-vekt-forhold tilbyr dette eksosanlegget en optimal balanse mellom kraft og effektivitet: det beste av all den perfekte lyden for VB-chassiset!


🔥 Hvorfor du vil elske det

  • Signature Sound
    Uovertruffen eksostone som er skarp, klar og vekker oppsikt – en sann utmerker seg i WRX-miljøet.

  • Single Exit Design
    Reduserer vekt samtidig som det forbedrer luftstrømmen og gir et modig, ytelsesdrevet utseende.

  • Premium rustfritt stålkonstruksjon
    Bygget av korrosjonsbestandig rustfritt stål med rene sveiser og en høytytende finish.

  • Stor 4,5” eksospiss
    Modig styling som kompletterer den bakre støtfangeren og får WRX-en din til å skille seg ut.

  • 3” rørdiameter
    Optimalisert for økt strømning og ytelsesgevinster over hele effektområdet.

  • Direkte bolt-på til fabrikkens J-rør
    Enkel installasjon uten modifikasjoner – inkluderer maskinvare og lyddemper for fleksibilitet i lydnivå.

  • Dekket av livstidsgaranti
    Tillit i hver sveis og hver kjøretur.


🏁 Bygget for sjåfører som vil bli hørt

Fra gaten til banen, AFD F1 Single Exit Catback leverer den typen lyd som skiller WRX-en din fra mengden – uten å ofre ytelse eller komfort. Lett, aggressiv og inspirert av racing, er dette systemet designet for de som vil skille seg ut hver gang de tråkker på gassen.

Legg i handlekurven nå og slipp F1-ånden løs i VB WRX-en din.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope O. ★★★★★

The weight difference is wild—going from the stock muffler to this titanium single exit, the rear end feels noticeably lighter on turn-in. The F1-style tip gives it that raw, aggressive tone without being obnoxious on the highway.

Madison ★★★★★

The hand-crafted titanium really shows in the welds, and the single exit gives it that raw, track-ready sound I was hoping for. Dropped about fifteen pounds off the rear end, and the tone is deep without being obnoxious on the highway.

Mia ★★★★★

The sound on cold start is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. At 19 pounds, the single exit setup weighs less than my stock catback, and the titanium tips have already started to develop a nice blue tint from the heat.