AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2022+ Toyota GR86 & Subaru BRZ Titan AFD F1 enkeltutløp eksosanlegg

2022+ Toyota GR86 & Subaru BRZ Titan AFD F1 enkeltutløp eksosanlegg - Main image
2022+ Toyota GR86 & Subaru BRZ Titanium AFD F1 Single Exit Exhaust
$450 $899.99 In stock

Category: Eksossystemer

F1 Titanium Single Exit Catback Eksos – 2022+ Subaru BRZ / Toyota GR86

Lett. Kraftig. Aggressiv.

Oppgrader kjøreopplevelsen din med F1 Titanium Single Exit Catback Eksos, utviklet eksklusivt for 2022+ Subaru BRZ og Toyota GR86. Håndlaget av full blå titan, dette ultralette systemet leverer forbedret motorrespons, merkbare effektøkninger og en raffinert, men aggressiv eksoslyd – perfekt for gate og bane.

På bare 9 lbs, er den en av de letteste ytelseseksosene på markedet, designet for å optimalisere flyt uten å ofre daglig komfort.

✅ Nøkkelfunksjoner

  • Kjøretøytilpasning: 2022+ Subaru BRZ / Toyota GR86

  • Materiale: Full blå titan

  • Rørdiameter: 3"

  • Tipsstørrelse: 4.5" Single Exit

  • Vekt: Bare 9 lbs!

  • Direkte bolt-på installasjon (passer til fabrikk J-pipe)

  • Lyddemper inkludert (avtakbar)

  • Alt nødvendig maskinvare inkludert

  • Livstidsgaranti

💬 Hvorfor velge F1 Titanium?

  • Økt hestekrefter & dreiemoment

  • Skarpere gassrespons

  • Aggressiv, tunet eksoslyd

  • Racetestet design med utstillingskvalitet

  • Uovertruffen styrke-til-vekt-forhold

Gi din BRZ eller GR86 lyden og ytelsen den fortjener.
Bestill F1 Titanium Catback Eksos i dag og opplev forskjellen.

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma ★★★★★

The sound is deep and aggressive at wide-open throttle, but the single-exit design keeps it from being obnoxious on the highway. The titanium construction makes the whole catback feel like a feather compared to the stock piece, and install was a straightforward afternoon job.

Christopher ★★★★★

The titanium is noticeably lighter than the stock setup, and the single exit gives it that raw F1-style bark that turns heads every time I downshift. Took about an hour to swap in the garage, and the weight savings are real when you feel it on the road.

Christopher ★★★★★

The single exit dropped twelve pounds off the rear and the titanium casing has a blue-purple glow after a few heat cycles. Cold starts are properly loud, but it settles into a deep rumble on the highway that makes every drive feel like an event. Exactly the raw, track-ready sound I was chasing.

Related Products