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2022-2026 Subaru WRX V6 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V6 Splitter - Main image
$250 $499.99 In stock

Category: Subaru

Projetado para o Subaru WRX 2022–2026, este divisor dianteiro V6 oferece um estilo agressivo e desempenho aerodinâmico funcional — ideal tanto para uso urbano quanto para condução desportiva.


🔧 Ajuste Direto
Especificamente concebido para a plataforma VB WRX com um ajuste perfeito do tipo "bolt-on".

🛠️ Material
Fabricado em alumínio leve de qualidade aeroespacial para alta resistência e baixo peso.

⚙️ Fabrico de Precisão
Totalmente maquinado por CNC e revestido a pó preto brilhante para um acabamento limpo e durável.

Fabricado nos EUA
Orgulhosamente produzido com materiais e mão de obra de topo.

Prazo de Produção
Os artigos CNC são feitos por encomenda e as matérias-primas são alocadas à produção após a realização da encomenda. Para questões sobre os prazos atuais, consulte a secção de Produtos CNC nos nossos Termos e Condições.

🧰 Pronto a Instalar
Pré-perfurado e inclui todo o material de montagem

🧑🔧 Instalação profissional altamente recomendada


❗ Nota:
Os lábios não estão incluídos. O lábio mostrado serve apenas para determinar o hardware correto.
Se tiver dúvidas sobre a compatibilidade, contacte-nos por e-mail ou telefone antes de comprar.


💨 Porquê Usar um Divisor Dianteiro no Seu WRX 2022–2026?

A velocidades mais elevadas, a pressão do ar acumula-se sob o para-choques dianteiro, causando elevação e reduzindo a tração. Um divisor dianteiro resolve este problema ao forçar o fluxo de ar para cima e sobre o carro, criando downforce que melhora a aderência, as curvas e a estabilidade em alta velocidade.

As hastes do divisor são altamente recomendadas para maior resistência e para manter o alinhamento correto sob carga.

 

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

The install took about an hour on jack stands and the front end looks way more aggressive now without being over the top. It feels planted at highway speeds too, which I didn't expect from just a splitter.

Stella ★★★★★

The bolts lined up with the factory holes perfectly on my '23 WRX, so I didn't have to wrestle with any drilling. The splitter sits lower than the stock bumper and gives the front end a much meaner, purposeful stance that looks aggressive even when parked.

Chloe J. ★★★★★

The aggressive look is exactly what I wanted, and the direct fitment means it lined up with the factory mounts without any extra drilling. Cruising on the highway, it feels planted and the extra downforce is noticeable at speed.