AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

2011-2017 Lexus CT200H F-Sport สปลิตเตอร์

2011-2017 Lexus CT200H F-Sport สปลิตเตอร์ - Main image
$254.03 $508.06 In stock

Category: สปลิตเตอร์หน้า

ปัจจุบันยังไม่ได้ผลิต

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Lexus CT200h รุ่นปี 2011–2017 พร้อมกันชน F SPORTสปลิตเตอร์หน้านี้เพิ่มความคมสปอร์ต พร้อมปรับปรุงสมรรถนะทางอากาศพลศาสตร์


🔧 ติดตั้งเข้ากับรถได้โดยตรง
สร้างมาเพื่อให้เข้ากับกันชนหน้า F SPORT อย่างแม่นยำและรับประกันการติดตั้ง

🛠️ วัสดุ
ผลิตจาก อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาระดับอากาศยาน

⚙️ ผลิตอย่างแม่นยำ
ผ่านการ กลึง CNC และเคลือบด้วย สีดำเงาแบบผง เพื่อความทนทานและความสวยงาม

ผลิตในสหรัฐอเมริกา
ผลิตในสหรัฐอเมริกาอย่างภาคภูมิใจด้วยวัสดุคุณภาพสูงและฝีมือช่างผู้เชี่ยวชาญ

ระยะเวลาการผลิต
สินค้าประเภท CNC ผลิตตามคำสั่งซื้อ และมีการจัดสรรวัตถุดิบสำหรับการผลิตเมื่อได้รับคำสั่งซื้อแล้ว หากมีข้อกังวลเกี่ยวกับระยะเวลาการผลิตปัจจุบัน โปรดดูส่วนผลิตภัณฑ์ CNC ใน ข้อกำหนดและเงื่อนไข.

🧰 พร้อมติดตั้ง
เจาะรูไว้แล้วเพื่อการติดตั้งที่ง่าย
รวม อุปกรณ์ยึดทั้งหมด
🧑🔧 แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญ


💨 ทำไมต้องใช้สปลิตเตอร์หน้า?

เมื่อขับด้วยความเร็ว แรงดันอากาศสามารถสะสมใต้ท้องรถ ทำให้เกิด การยกของด้านหน้า และลด การยึดเกาะสปลิตเตอร์หน้าจะเปลี่ยนทิศทางอากาศนั้นให้ไหล ขึ้นและข้าม ตัวรถ สร้าง แรงกด ที่เพิ่ม ความมั่นคง, การยึดเกาะในโค้งและ การควบคุมที่ความเร็วสูง.

เสาสปลิตเตอร์ (หากใช้) มีความสำคัญต่อการรักษาการจัดตำแหน่งและความแข็งแรงของสปลิตเตอร์ระหว่างการขับขี่ที่เร้าใจหรือการใช้งานบนสนาม

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hannah O. ★★★★★

Took a chance on this splitter since the listing says it's not in production anymore, and I'm glad I did. The direct fit claim holds up—bolted right onto the F SPORT bumper without any shaving or extra holes, and the sharper lines make the front end look properly aggressive.

Aurora ★★★★★

The direct fit was spot on for my F SPORT bumper—no cutting or shimming needed. The splitter tucks up tight and the aero effect is noticeable on the highway, plus it gives the front end a proper aggressive stance.

Adam ★★★★★

Took a chance on this since it’s listed as no longer in production, and man, I’m glad I did—the direct fit claim held up completely on my 2016 F-Sport bumper, no drilling or modifications needed. The sharper lines give the front end a more aggressive stance that really changes the whole look.