2018-2019 Ford Focus ST V2 สปลิตเตอร์

$250 ~~$499.99~~ In stock

ยังไม่มีการผลิตในขณะนี้

ออกแบบมาสำหรับ Ford Focus ST ปี 2018สปลิตเตอร์หน้านี้ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิกและรูปลักษณ์ที่ดุดันให้กับรถของคุณ

🔧 ติดตั้งเข้ากับรถได้พอดี
ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำสำหรับ Focus ST พร้อมรับประกันความพอดี

🛠️ วัสดุ
ผลิตจาก อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาระดับอากาศยาน

⚙️ ผลิตอย่างประณีต
ผ่านการ กลึงด้วยเครื่อง CNC และ เคลือบผงสีดำเงา เพื่อผิวสัมผัสที่เรียบเนียนและทนทาน

ผลิตในสหรัฐอเมริกา
ผลิตอย่างภาคภูมิใจในสหรัฐอเมริกาโดยใช้วัสดุคุณภาพสูงและฝีมือการผลิตระดับผู้เชี่ยวชาญ

ระยะเวลาการผลิต
สินค้าที่ผ่านการกลึง CNC ผลิตตามคำสั่งซื้อ และมีการจัดสรรวัตถุดิบสำหรับการผลิตเมื่อมีการสั่งซื้อแล้ว หากมีข้อกังวลเกี่ยวกับระยะเวลาการผลิตปัจจุบัน โปรดตรวจสอบส่วนสินค้า CNC ใน ข้อกำหนดและเงื่อนไข.

🧰 ติดตั้งง่าย
เจาะรูไว้แล้วและมาพร้อมกับ อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง.
❗ ต้องถอดถาดรองใต้ท้องรถออกเพื่อการติดตั้งที่ถูกต้อง
🧑🔧 แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญ

💨 ทำไมต้องใช้สปลิตเตอร์หน้า?

ที่ความเร็วสูง แรงดันอากาศส่วนเกินจะสะสมใต้ด้านหน้ารถ ทำให้เกิด การยกตัว และลด การยึดเกาะสปลิตเตอร์หน้าช่วยแก้ปัญหานี้โดยการดันอากาศให้ไหล ขึ้นและข้าม ตัวรถ ทำให้เกิด แรงกด เพื่อปรับปรุง การควบคุม, การยึดเกาะและ ความมั่นคง.

แกนสปลิตเตอร์ (แนะนำหากไม่ได้รวมมา) ช่วยรักษาการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องและต้านทานการงอระหว่างการขับขี่ที่ aggressive หรือการใช้งานบนสนาม

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles G. ★★★★★ Aug 19, 2026

Took a chance on this splitter knowing it wasn’t in production anymore, and I’m glad I did—the direct fitment means zero drilling or guesswork, just bolted right up to my 2018 ST. The aggressive stance it gives the front end is exactly what I wanted.

Chloe ★★★★★ Aug 17, 2026

Took a gamble on this since it’s listed as not in production, but the direct fitment is spot-on—lined up with the factory mounts without any drilling. The aggressive stance it gives the front end is exactly what I was after, and it feels solid even at highway speeds.

Samuel H. ★★★★★ Aug 16, 2026

The direct fitment is what sold me—bolted right up to my 2018 ST without any drilling or swearing. The aggressive lines make the front end look properly mean now, and it's held up fine through a few highway pulls.