AFD Aero Kits, Exhausts & Wheel Spacers | Subaru, Honda, Toyota — Aero

Chevrolet Corvette C8 ZR1 AFD F1 Exhaust

Chevrolet Corvette C8 ZR1 AFD F1 Exhaust - Main image
$1650 $3299.99 In stock

Category: ระบบไอเสีย

ระบบไอเสีย AFD F1 สำหรับ Chevrolet Corvette C8 ZR1

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Chevrolet Corvette C8 ZR1 ปี 2025–2026 ระบบไอเสีย AeroFlow Dynamics F1 เปลี่ยนเครื่องยนต์ LT7 twin-turbo V8 ให้กลายเป็นผลงานชิ้นเอกที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Formula อย่างแท้จริง

นี่ ไม่ใช่ แค่ไอเสียธรรมดา
นี่คือสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดกับ เสียงคำรามสไตล์ F1 บนท้องถนน

ออกแบบมาเพื่อดึงเสียงแหลมสูงสุด การหมุนของเทอร์โบที่ดุดัน และระดับเสียงที่รุนแรงจาก เครื่องยนต์ 5.5L twin-turbo LT7 ระบบของเรามอบ ความถี่สูงที่คมชัดเมื่อเปิดคันเร่งเต็มที่ ในขณะที่ยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่เมื่อวาล์วปิด

*การกำหนดค่าบางอย่างอาจไม่แสดงในรูปภาพ โปรดสอบถามผู้เชี่ยวชาญของเราหากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม


โปรไฟล์เสียงที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก F1

วาล์วปิด – เสียงที่ควบคุมได้ มีเสียงก้องน้อยที่สุด
วาล์วเปิด – เสียงแหลมสูงแบบ exotic พร้อมเสียงหมุนเทอร์โบที่ดุดัน
ตัวเลือก Track Section – ระดับเสียงสูงสุดและความดุดันระดับแข่ง

ผลลัพธ์คือลายเซ็นเสียง exotic ที่ไม่มีใครเหมือน ซึ่งเทียบชั้นกับไฮเปอร์คาร์ยุโรป


⚙️ ตัวเลือกการกำหนดค่า

เลือกการตั้งค่าที่เหมาะกับรถของคุณ:

Muffler + Track Section - ขายดีที่สุด
ปรับระดับเสียงได้เต็มที่และเสียงแหลมสูงแบบ F1 ที่ดุดัน ไม่มีเสียงก้อง

Muffler Only
เสียงแหลมสูงในขณะที่ คงท่อลงเดิม ไม่มีเสียงก้อง

No Muffler + Track Section Configuration
ระดับเสียงสูงสุดที่เป็นไปได้ พร้อมเสียงกรีดร้องแบบ F1 ของเรา ไม่สามารถปรับได้ - บ้าคลั่งตลอด 24/7


ลดน้ำหนัก 49% เมื่อเทียบกับไอเสีย ZR1 เดิม

ไอเสีย C8 ZR1 เดิมมีน้ำหนักประมาณ 106 ปอนด์

ระบบสแตนเลสของ AeroFlowDynamics มีน้ำหนัก เพียง 54 ปอนด์ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักรวมลง 52 ปอนด์ คิดเป็น การลดลง 49% เมื่อเทียบกับไอเสีย OEM

การลดน้ำหนักด้านหลังเพลาล้อหลังช่วยปรับปรุง:

• การตอบสนองของอัตราเร่ง
• การทรงตัวของรถ
• สมรรถนะโดยรวม


โครงสร้างสแตนเลสพร้อมแผ่นกันความร้อนเต็มรูปแบบ

ระบบไอเสีย AFD สแตนเลสทุกรุ่นสำหรับ ZR1 มาพร้อมแผ่นกันความร้อนเต็มรูปแบบ เพื่อจัดการกับอุณหภูมิที่สูงมากจากเครื่องยนต์ twin-turbo LT7

แผ่นกันความร้อนในตัวช่วย:

• ลดการถ่ายเทความร้อนเข้าสู่ห้องเครื่อง
• ปกป้องสายไฟและชิ้นส่วนใต้ท้องรถ
• รักษาประสิทธิภาพไอเสียที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระหนัก
• ปรับปรุงการจัดการความร้อนโดยรวมเมื่อขับขี่หนัก

การป้องกันเพิ่มเติมนี้สำคัญเป็นพิเศษสำหรับ แพลตฟอร์ม ZR1 twin-turbo กำลังสูง


⚙️ ตัวเลือกวัสดุ

สแตนเลส – เบากว่า OEM ประมาณ 49% พร้อม Track Section
ไทเทเนียมเกรด 5 – เบากว่า OEM ประมาณ 65% พร้อม Track Section

รุ่นสแตนเลสของเราใช้ ท่อภายในที่บางกว่า เพื่อให้ได้เสียงที่คมชัดและความถี่สูงกว่าระบบสแตนเลสทั่วไป


วิศวกรรมแม่นยำ

• ท่องอแบบ mandrel-bent
• โครงสร้างเชื่อม TIG
• พอดีแบบ bolt-on โดยตรง
• เข้ากันได้กับชุดขับวาล์วเดิม (ต้องย้ายวาล์ว OEM มาใช้)
• ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ รูปทรงกันชนและดิฟฟิวเซอร์ของ C8 ZR1

ไม่ต้องตัด ไม่ต้องดัดแปลง ติดตั้งได้โดยตรง

ระยะเวลาการผลิต

ระบบไอเสีย AeroFlow Dynamics นี้ผลิตตามคำสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจถึงฝีมือ คุณภาพ และความพอดีสูงสุด การผลิตเริ่มทันทีหลังจากวางคำสั่งซื้อ สำหรับข้อกังวลเกี่ยวกับระยะเวลารอคอยและนโยบายระบบไอเสีย โปรดตรวจสอบ ข้อกำหนดและเงื่อนไข ของเรา


ไฟ Check Engine

จะไม่มีไฟ Check Engine เกิดขึ้นเมื่อใช้ระบบของเรา โปรดติดต่อเราหากมีข้อกังวลหรือปัญหาใดๆ

การใช้ Track Section มีไว้สำหรับ การใช้งานนอกถนนเท่านั้น


สิ่งที่รวมอยู่ในชุด

• ชุดท่อไอเสีย AFD F1 Muffler (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก)
• Track Section (ถ้าเลือก)
• อุปกรณ์ยึดที่จำเป็น
• การสนับสนุนการติดตั้ง

ต้องย้ายชุดขับวาล์วเดิมจากไอเสีย OEM


ความเข้ากันได้

2025-2026 Chevrolet Corvette C8 ZR1

ไม่เข้ากันกับ รุ่น Stingray, Z06 หรือ E-Ray


ทำไมต้องเลือก AFD F1 สำหรับ C8 ZR1 ของคุณ?

C8 ZR1 คือ Corvette ที่สุดยอดที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
มันสมควรได้รับไอเสียที่เข้ากับบุคลิกของมัน

ระบบ F1 ของเราถูกออกแบบมาเพื่อขยาย ลายเซ็นเสียงของ twin-turbo LT7 ให้เกิดเสียงหมุนเทอร์โบที่ดุดัน ความถี่สูงที่คมชัด และโทนเสียง exotic ที่หาได้ยากในแพลตฟอร์มอเมริกัน

นี่คือระบบสำหรับเจ้าของที่ต้องการ:

• เสียง exotic ที่แท้จริง
• เสียงหมุนเทอร์โบมหาศาล
• การลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ
• ความดุดันสไตล์赛车
• ระดับเสียงที่สะดุดตา
• วัสดุระดับพรีเมียม

ถ้าคุณต้องการความสุภาพ นี่ไม่ใช่ระบบสำหรับคุณ
ถ้าคุณต้องการ ZR1 ที่ดังที่สุดและเสียงแหลมที่สุดบนท้องถนน...

ยินดีต้อนรับสู่ F1

Customer Reviews (4.7 / 5 · 20 reviews)

Ella C. ★★★★★

The burble on decel is addictive, but what really sold me is how it sharpens the LT7’s twin-turbo bark without droning at highway speed. Install was a solid afternoon’s work, and every cold start now feels like a grid launch. If you own a ZR1, this is the sound it was begging for.

Adam ★★★★★

The moment I blipped the throttle in Sport mode, that LT7 twin-turbo roar hit me right in the chest—honestly, it’s the sound I bought the car for. The note is deep and aggressive, not obnoxious, and the fit on my 2026 ZR1 was spot-on with zero drone on the highway.

Mia ★★★★★

The sound is exactly what I was hoping for when I read it's built specifically for the 2025-2026 ZR1—the twin-turbo V8 finally gets a voice that matches its speed. Install took an afternoon, but hearing that LT7 crackle on the first cold start made it all worth it.